Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2021-10-18 Origen:Sitio
Buenos Aires Economic News Network de Argentina publicó un artículo titulado 'Crisis de contenedores: las razones ocultas detrás del aumento global de precios' en septiembre, escrito por Jorge Cantillo.El texto completo se extrae de la siguiente manera:
La crisis de los contenedores no es un juego, sino un problema real que afecta a todos.Si nunca has oído hablar de él, cuidado, porque está afectando a tu bolsillo.
Esto no es un alboroto, especialmente si tenemos en cuenta que el 90% del transporte de carga del mundo se realiza por mar, y el transporte de contenedores es el principal método de transporte marítimo.
Desde alimentos básicos como arroz, harina y cereales secundarios, hasta productos básicos como textiles, electrodomésticos y sus partes, madera y prendas de vestir, casi todas las mercancías se transportan por mar.
Los hechos han demostrado que debido al impacto de la nueva corona epidémica, la estabilidad de este modo de transporte se ha visto gravemente afectada por la historia.
Ahora los contenedores se han convertido en un recurso escaso, lo que hace que el transporte de contenedores sea cada vez más caro y que los precios de las materias primas también aumenten rápidamente.
Por ejemplo, antes de la pandemia de COVID-19, si el flete (TEU) de un envío desde Asia a la costa oeste de los Estados Unidos era de aproximadamente US$2.000, el costo de transportar el mismo envío ahora es de aproximadamente US$20.000.
Este fue un aumento sin precedentes, que sorprendió a las asociaciones de la industria y a los expertos de la industria.
El impactante aumento de las tarifas de fletes se debe a una variedad de factores, la mayoría de los cuales están relacionados con la epidemia, pero lo más preocupante es que, aunque hay algunos signos de mejora, el verdadero problema es que no está claro hasta qué punto esto La crisis continuará Tiempo.
Ya es claro que importantes representantes del sector económico han reiterado en reiteradas ocasiones que la temporada de compras navideñas está amenazada, ya sea por escasez de productos o por aumento de costos.La situación ha llegado a tal punto que el consejo que dan los expertos es adelantar el plan de compras para fin de año.
'Vaya a comprar sus regalos de Navidad ahora', dijo Steve Lamar, presidente y director ejecutivo de la Asociación Estadounidense de Ropa y Calzado, a fines de julio, cuando los retrasos en la entrega de ciertos productos ya anunciaban que podría suceder en un unos meses.De esta situación.
Lamar emitió una advertencia en una carta al presidente estadounidense Biden.En su carta, mencionó una 'grave crisis marítima', y el gobierno de EE. UU. debería tomar medidas para ayudar a poner fin al 'ciclo destructivo de retrasos en las entregas a gran escala y costos altísimos'.
Debor Thomas, el director financiero del gigante de los juguetes Hasbro, también expresó puntos de vista similares e instó al público a comprar regalos y suministros de Navidad lo antes posible.
Todas estas complicaciones se deben a una escasez anormal de contenedores disponibles para transportar productos de Asia a Occidente.En resumen, no hay suficientes contenedores para satisfacer la creciente demanda de transporte de mercancías.¿Por qué llegamos a este punto?Porque durante la primera ronda de la epidemia de la nueva corona, debido al cierre de fronteras y los esfuerzos de los gobiernos por frenar la propagación del virus en sus países, hubo un bloqueo comercial mundial.
